Перейти в WhatsAppДвигатель
Высокоэффективный двигатель
с низким энергопотреблением специально разработан для компании SANY
Экологически чистый двигатель
- Низкий уровень выхлопа
- 3-ступенчатая система очистки воздуха
- Экономичный расход топлива
- Система автоматического торможения
Четыре рабочих режима: H, S, L и В
- Усиленный режим: эффективная работа на
полной мощности. - Стандартный режим: работа при 90%
номинальной мощности, снижение расхода
топлива и шума. - Облегченный режим: работа при 80%
мощности обеспечивает экономию топлива.
Со сдвоенным насосом и двухконтурной системой постоянного контроля мощности двигатель может работать в полную силу для обеспечения высокой эксплуатационной мощности.
Оптимизированная эффективность работы двигателя снижает потери мощности.
Двигатель рассчитан на работу в четырех рабочих режимах в соответствии с различными рабочими условиями.
- Рабочая эффективность увеличена на 8%
- Режущее усилие увеличено на 9,5%
- Расход топлива снижен на 10%
Высокая надежность
Двигатель высокой мощности 114 кВт /2050 об/мин с функцией защиты от перегрева.
Высокоэффективный, надежный и метеоустойчивый двигатель Mitsubishi,
специально разработанный для компании Sany, сохраняет энергию и соответствует требованиям заказчика относительно устойчивости работы.
- Объем 5,86 л
- Шестицилиндровый дизельный двигатель
- Эффективная система охлаждения
- Четырехтактный турбонагнетатель
Многофункциональный ЖК-монитор обеспечивает легкость контроля и технического обслуживания
Цветной ЖК-монитор большого размера
ЖК-монитор большого размера обеспечивает безопасную, точную и устойчивую эксплуатацию. Чтение информации с данного ЖК-монитора возможно под разными углами обзора и при различном освещении.
Индикатор
- Рабочий режим
- Дроссельная шестерня / редуктор
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Датчик уровня топлива
- Моточасы, меню функции ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)
- Код ошибки
- Системное время
- Функциональное меню
Переключатели
- Функциональные клавиши
- Ручка АЦП
- Кнопки управления
Управление оборудованием и контрольные приборы
-
Выбор рабочего режима
-
Функция контроля
В случае какого-либо сбоя, связанного с недостаточным количеством масла, температурой воды, гидравлическим давлением и т.д., информация об ошибке будет своевременно выведена на монитор
-
Функция хранения ошибок
В системе сохраняется история -сбоев/ошибок для эффективного поиска и устранения неисправностей в будущем.
-
Функция технического обслуживания
Когда подойдет время обслуживания или замены какого-либо узла оборудования, система выведет сообщение на монитор
-
Дробильный режим (режим В)
Соответствующий поток может регулироваться в зависимости от модели дробильного устройства
Кабина
Комфортные и безопасные
условия в кабине
- Усовершенствованная кабина большого размера
- Герметизированная кабина
- Автоматический кондиционер
- Амортизатор из силиконового каучука
- Шумозащищенная кабина
- Удлиненные рычаги управления
-
Конструкция с защитой от падающих предметов
Пластина крыши кабины изготовлена из фасонного листового толстостенного металла с ребрами жесткости, что обеспечивает максимальную безопасность машиниста.
-
Управление блокировкой гидросистемы
Когда управление блокировкой гидросистемы находится в положении LOCK, все рычаги управления находятся в неактивном состоянии, что предотвращает инциденты, связанные с непреднамеренными операциями.
-
Теплоизоляция/защитная
решетка вентилятораДвигатель расположен в корпусе с отличной теплоизоляцией, что защищает машиниста от случайных ожогов. Вентилятор радиатора защищен сеткой, которая препятствует случайному попаданию в вентилятор посторонних предметов и повреждению лопастей.
-
Большое зеркало заднего вида и запасной выход
Зеркала заднего вида расположены с двух сторон кабины, что позволяет видеть все происходящее позади экскаватора, не поворачивая головы.
-
Сетчатый фильтр насоса/двигателя
Камера насоса отделена сетчатым фильтром от камеры двигателя, это защищает от попадания утечек гидравлического масла в горячий двигатель.
-
Противоскользящие пластины
Противоскользящие пластины установлены на кузове машины для предотвращения падений в результате подскальзывания во время проведения технического обслуживания.
Конструкция
Суперсовременная конструкция
и конфигурация оборудования позволяет легко и быстро осуществлять обслуживание
-
Последовательно расположенные радиаторы охлаждения
Радиатор охлаждающей жидкости, масляный радиатор, промежуточный теплообменник и компрессор расположены друг за другом для удобства очистки и технического обслуживания.
-
Нижняя сливная пробка
Радиатор, топливный бак, гидробак и поддон оборудованы резьбовыми пробками для удобства слива посторонних веществ и отработанных жидкостей во время замены масла или очистки.
-
Стандартный вентиль
для слива масла двигателяИспользование этого вентиля защищает одежду и поверхность от загрязнения при замене масла.
-
Машина высокой мощности
Усиленная Х-образная рама, смоделированная с использованием цифрового оборудования, прошедшая тщательный анализ по грузоподъемности, обеспечивает высокую прочность конструкции.
-
Высокопрочная вращающаяся платформа
Усиленные пластины, наваренные на две главные перекладины вращающейся платформы, значительно увеличивают сопротивление изгибу.
-
Направляющие ролики, поддерживающие ролики и натяжные колеса
Используется специальная система подачи уплотнительной смазки, что обеспечивает больший срок службы. Башмак гусеницы с тройным грунтозацеплением, катанный из высокопрочного сплава, обеспечивает отличное сцепление, устойчивость и износостойкость. Звенья гусеницы снабжены дополнительными ребрами жесткости для увеличения прочности, которые могут амортизировать вибрацию при перемещении машины по неровной поверхности.
-
Простая замена фильтрующего элемента
Топливные фильтры грубой и тонкой очистки и водоотделитель снижают вероятность преждевременного износа нагнетательного насоса и форсунки и увеличивают срок службы двигателя. Открыв инспекционный люк, их можно легко заменить.
-
Наклонное по крытие
Наклонное покрытие рамы гусеницы не дает земле оставаться на ней и упрощает ее очистку.
-
Простая в использовании
надежная пружина и распорка
безопасности капота двигателяКапот двигателя оборудован пружиной, что позволяет легко открывать его для обслуживания двигателя. Во время проведения технического обслуживания люк удерживается распоркой во избежание увечий, вызванных ветром.
-
Топливный бак большой емкости с антикоррозийным покрытием
Внутри топливный бак обработан антикоррозийным покрытием. В нем не появится ржавчина, даже если там долгое время будут находиться примеси воды, фосфорная кислота и другие химикаты.
-
Простая очистка радиатора
Открыв левую заднюю дверь, можно подобраться к радиатору двигателя.
Детали
Стрела, рукоять и ковш
-
Благодаря оптимизированной конструкции стрела и рукоять обеспечивают широкий рабочий диапазон и глубину при рытье траншей, выемке грунта и общестроительных работах, поддерживая при этом мощное режущее усилие.
-
Стрела
Стрела коробчатой конструкции усилена в ключевых точках, что обеспечивает ее компактность, устойчивость и износостойкость.
-
Рукоять
Задняя опора рукояти специально усилена приваренными отражательными перегородками, обеспечивающими отличное сопротивление скручивающим нагрузкам.
-
Ковш
Стандартный усиленный ковш со стальной пластиной высокой жесткости, кромкой и боковыми резцами имеет увеличенный срок службы.
